Ноя
17
По информации, полученной и проанализированной специалистами компании "ИнтерКредит", за последний месяц произошло больше событий, влияющих на дальнейшую судьбу автопромышленности, чем за предыдущие несколько лет.
Если рассматривать общемировые тенденции, связанные с автомобильным рынком и транспортными перевозками, то следует обратить внимание, что мировой заказ на морские грузоперевозки рухнул в октябре на 90% на фоне кредитного кризиса, негативно отразившегося на мировой торговле. Об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на сообщение Lloyd`s Registers Group. Согласно заявлению главного исполнительного директора Lloyd`s Registers Group Ричарда Садлера, в октябре было зафрахтовано всего 37 судов, включая контейнеровозы и танкеры, против 378, зафрахтованных в октябре 2007 года.
Становится очевидным, что в мире недооценили возможное снижение объема заказов. Таким образом, происходит стремительное снижение потребительского спроса по всем отраслям экономики.
Ситуация в мире.
Так, продажи автомобилей в США в октябре упали до рекордно низкого уровня за 25 лет, включая падение в "General Motors Corp" на 45%. При этом отмечается отсутствие каких-либо признаков "дна" в отрасли. Несет убытки "Ford": выручка компании сократилась на 22%.Чистые убытки второго по величине американского автопроизводителя "Ford Motor" в III квартале 2008 года снизились на 66% до $129 млн. ($0,06 на акцию) против $380 млн. ($0,94 на акцию) годом ранее. Выручка компании "Ford" за отчетный период сократилась на 22% до $32,1 млрд. против $41,1 млрд. за аналогичный период прошлого года. Финансовые результаты компании оказались хуже прогнозов аналитиков. Убыток от продолжающихся операций, за вычетом разовых статей, в III квартале составил $1,31 на акцию, тогда как аналитики ожидали убыток в размере $0,94 на акцию. В Канаде до конца текущего года будет остановлено производство спортивного кроссовера "Suzuki XL7".
На европейском авторынке попал под "удар" BMW. Доходы автоконцерна резко снизились, и представители компании говорят, что не в состоянии спрогнозировать финансовые результаты даже до конца 2008 года. Кроме того, компания отправила в отпуск 40 тыс. сотрудников. В целом, более 8 тыс. рабочих автостроительных предприятий Германии проводят серию скоординированных забастовок. Вдобавок эксперты прогнозируют снижение объемов продаж в 2008 году в Германии с 3,2 млн. до 3,1 млн. автомобилей.
Важная информация поступила из Лондона, поскольку Британия является ключевым автомобильным рынком и одним из финансовых центров Европы. Трудно было не предположить, что продажи здесь снизятся, но важно было понять на сколько? Продажи новых автомобилей в Великобритании в октябре текущего года по сравнению с аналогичным периодом 2007 года сократились на 23% – до 128 400 единиц. Такой мизер говорит лишь об одном - в Европе начинается просто автомобильный обвал. Как говорится в сообщении Объединения автопроизводителей и розничных продавцов автомобилей Великобритании (SMMT), этот показатель является наихудшим для страны за последние 17 лет. Особенно резким выглядел спад в сегментах люксовых седанов и внедорожников.
В других европейских странах также фиксируются небывалые спады. В Испании продажи новых автомобилей в минувшем месяце сократились на 40%. При этом самым уязвимым оказался сегмент полноразмерных минивэнов – в нем продажи упали на 61%, а также люксовых внедорожников (спад на 56%).
Кризис настиг и "Toyota": компания сообщила о снижении доходов на 69% во II квартале 2008 года. Впервые за 7 лет в компании было зафиксировано глобальное снижение продаж. Более того, маловероятным является увеличение прибыли во второй половине 2008 года, что обусловлено падением автопродаж в США и Европе. "Обстановка сегодня более суровая, чем мы могли ожидать", - отметил Мицуо Киношита (Mitsuo Kinoshita) исполнительный вице-президент "Toyota". По его словам, показатели прибыли, скорее всего, останутся низкими и в следующем году на фоне ослабления спроса в США. Прогнозы продаж по группе были снижены на 500 тыс. до 8,24 млн. автомобилей. Вместе с тем, "Toyota" урезала годовой прогноз прибыли на 56% до 550 млрд. йен, операционной прибыли - на 63% до 600 млрд. йен, что на 200-400 млрд. ниже ожиданий большинства аналитиков. Для сравнения, операционная прибыль в первой половине года составила 582 млрд. йен.
Ситуация в Украине.
В Украине ситуация на удивление пока не столь удручающая. Как сообщает AFP Consulting, по итогам октября украинцы купили почти столько же, как и год назад. А по сравнению с сентябрем рынок даже вырос на 11%. Такие результаты вселяют оптимизм, однако не стоит забывать, что рост продаж в октябре в Украине носил и элементы ажиотажа вокруг валютного рынка и запрета снятия депозитов. Панические настроения выливались, в том числе и в покупку новых автомобилей. При этом стала проявляться тенденция смещения ценового диапазона в сторону более дешевых автомобилей. Косвенным подтверждением этого являются данные об увеличении продаж «АвтоВАЗа».
Так в октябре 2008 года АвтоВаз продал на 16% больше автомобилей, чем за сентябрь 2008 года. При этом объем продаж «Lada Kalina» на 44% выше показателя сентября 2008 года. Руководство «АвтоВАЗ» понимая, все возможные последствия снижения потребительского спроса с 1 ноября 2008 года объявило о скидке в 3 тыс. грн на все комплектации автомобилей «Lada Kalina». Эта акция является частью осенне-зимней централизованной интегрированной рекламной кампании по автомобилям данной марки.
На украинском авторынке также есть изменения: свои продажи увеличили "Ниссан Мотор Украина" и "Киа Моторс Украина", а корпорация "АИС" заявила о выпуске полноприводного "UAZ Pickup", созданного на базе внедорожника "UAZ Patriot" .
Помимо этого, понимая, что падение продаж в условиях грядущего введения пошлин и всеобщего снижения потребительского спроса неминуемо, импортеры и автодилеры Украины отметились запуском акций, направленных на снижение стоимости своих авто.
Официальный дилер автомобилей SEAT в Украине компания Авто-Киев 7 ноября 2008 г. приняла решение снизить розничные цены на весь модельный ряд автомобилей SEAT до 4000 долларов США, что позволит максимально «приблизить» автомобили к конечному потребителю. Так, например, новая цена популярной модели SEAT Ibiza Sport 2.0 составляет 15 990$, что на 2000$ дешевле предыдущей стоимости. Расчет осуществляется по курсу НБУ на день оплаты.
Компания "Ниссан Мотор Украина", официальный дистрибутор автомобилей "Nissan", объявил о снижении цен. В частности, цена на "Nissan Micra" снижена на $500 до $14 тыс. 200, а стоимость юбилейной версии модели "Nissan Micra SV6" составит $17 тыс. 590.
Только с 1 по 28 ноября официальный дилер Ford «ВіДі Край Моторз» зафиксировал цены на весь модельный ряд автомобилей знаменитого бренда, без привязки к курсу НБУ на момент оплаты. Так Форд Fiesta стартует с цены 75000 грн, а Форд Fusion – с 86000 грн.
Официальный импортер Volkswagen в Украине - компания «Порше Украина» объявила, что с 1 по 30 ноября 2008 года на Volkswagen Passat действует специальная акция - скидка в размере 3000 USD*, на ограниченное количество автомобилей.
Компания "Еврокар" объявила о специальном ценовом предложении во всей дилерской сети на модели "Skoda Fabia" и "Skoda Octavia Tour", которое вступает в силу с сегодняшнего дня и продлится до конца текущего месяца. Цена на все комплектации и кузова "Skoda Fabia" снижена на $2 тыс., "Skoda-Octavia Tour" - на $2,5 тыс.
В то же время, завод "Еврокар", в связи с кризисной ситуацией, объявил о сокращении объемов производства.
Пытаясь защитить отечественного производителя и ограничить импорт автомобилей, на Украине и в России практически одновременно начали обговаривать возможное увеличение пошлин на ввоз автомобилей.
Так, например, правительственная комиссия по защитным мерам во внешней торговле и таможенно-тарифной политике России рекомендовала увеличить таможенную пошлину на ввоз в РФ легковых автомобилей в возрасте от одного года до трех лет с 25 до 30 процентов.
Фактически, комиссия предложила не только повысить таможенные ставки, но и изменить нижнюю границу диапазона в классификации подержанных автомобилей. Ранее в России действовали разные таможенные ставки для автомобилей не старше трех лет, в возрасте от трех до семи лет, и старше семи лет.
Наконец, правительственная комиссия рекомендовала обнулить пошлины на ввоз автобусов со сроком эксплуатации не более пяти лет и удовлетворяющих нормам "Евро-4", а на автобусы, не попадающие в рамки "Евро-4" установить пошлины в размере 25 процентов от их заявленной стоимости.
Напомним, что подобные намерения есть и у украинских властей. По словам В.Ющенко, около 60% негативного торгового сальдо Украине формируют операции, связанные с импортом автомобилей и комплектующих. Но украинская власть поступает недальновидно и планирует внести в "черный список" и Россию. В ответ Правительственная комиссия по защитным мерам во внешней торговле и таможенно-тарифной политике России может распространить действие пошлины и на украинские автомобили, тем самым полностью "зарубив" экспорт украинского автопрома.