Авто журнал «Наше Авто»

Порш гремел в течение всего 2003 года когда он представил Cayenne. Эта модель, равно как на дороге так и в дилерских выставочных помещениях не изменно привлекала к себе внимание. Cayenne в основном удваивал продажи Porsche приблизительно до 100,000 автомобилей ежегодно во всех странах, это позволяло растить свою дилерскую сеть и перемещаться на новые внешние рынки. Бизнес должен развиваться, если он хочет выжить.

В течение 2010 года, Порш предпримет другую смелую меру с Panamera, компания выпустит сначала 4-х дверный, 4-местный седан. Согласно этому Немецкому специалисту (Porsche) в спортивных машина, Panamera может добавить 20,000 автомобилей к годовым продажам компании.
Начиная в октябре 2009, 2010 Panamera присоединяится к 911, Boxster, Кайману и Cayenne как четвертый Порш. Он будет предложен в трех версиях: S,цена на который начинается от $89,000; 4S от $93,800; и Турбо от $132,600.

Все модели Panamera комплектуются большим количичеством оборудования для безопасности , включая двойные передние бодушки безопасности, передние боковые подушки безопасности, для водителя и переднего пассажирского места коленные бодушки безопасности, боковой щит из воздушных подушек, антиблокировка тормоза, электронная система стабилизации устойчивости. Задние боковые воздушные подущки.
Порш хотел, чтобы Panamera имел спортивный вид купе, тогда у него пояляется полезнаю функция - возможность перевозить объемный груз. Над дизайном и параметрами работал Michael Mauer и его группа, чтобы разработать закругленный hatchback вместо традиционного седана. Заднее пространство и люк над головой прозрачны.
Panamera появится с двумя двигателями V8 на выбор. Panamera S и версии 4S укомплектуют двигателем в 4.8- литра V8, выдающим 400 (л.с.) при 6500 об/мин. Разгон Порше от нуля до 60 миль в час происходит за 5.2 секунды.
Турбо получит турбозаряженную версию того же самого двигателя. Он выдает 500 л.с. при 6000 об/мин. Порш сообщает, что Турбо способен разгоняться до 60 миль в час(100 км. ч) ровно за 4.0 секунды и имеет большую скорость. Владельцы будут иметь возможность, разгоняться с такой скоростью, приобретя дополнительный пакет надстройку Sport Chrono Плюс пакет.
Оба двигателя используют автоматическую коробку передач. Устроиство PDK использует два сцепления (фиксатор), и один держатьль. Это устройство может переключать скорости быстрее, чем рука человека.

Для всех владельцев Мерседесов класса S и купе CL , которые предпочитаю спортивность вместо комфорта, теперь доступен спортивный пакет AMG .
Начиная с июня 2009 спортивный пакет AMG, будет доступен для модельного класса S.
Дизайн в AMG
Модифицированный передний бампер для большего потока охлаждающего воздуха относится к косметическим мероприятиям. Задний бампер показывает агрессивные, прямоугольные конечные черты и отполированную трубу из высококачественной стали. Колесные ниши заполняются широкой резиной 255 на 275 соответственно, которые комбинируют с 19-ми алюминиевыми дисками в дизайнерском исполнении в 5 спиц.
Благородное внутреннее пространство
Деревянные части интерьера и рулевое колесо, обтянутое кожей демонстрируют особенный интерьер в стиле черного ясеня. Так же имеется дополнительная отделка салона велюром с почерком AMG и спортивные педали, из полированной высококачественной стали. Спортивный пакет AMG выпускается для всех моделей класса S с короткой и длинной колесной базой. Цены варьируются между 5.831 и 7.973 евро.