Авто журнал «Наше Авто»

«Русские Автобусы» (автобусный дивизион «Группы ГАЗ») отгрузит первый серийный автобус ГОЛАЗ 622810 в автотранспортное предприятие Вологодской области.

Междугородный трехосный автобус особо большого класса ГОЛАЗ 622810 будет эксплуатироваться на пригородных маршрутах Вологодской области. Серийное производство этих автобусов началось в августе этого года. 

Первая экспериментальная машина была показана компанией в феврале этого года. К моменту постановки автобуса в серийное производство проведены конструктивные изменения, направленные на улучшение потребительских характеристик. Так, изменена конструкция багажных полок, увеличена высота потолка до 1,9 м, установлены новые комфортабельные сиденья, использованы новые элементы отделки салона. 

Автобус ГОЛАЗ 622810 предназначен для работы на маршрутах между крупными городами и мегаполисами с интенсивным пассажиропотоком. Автобус полностью сертифицирован в соответствии с российскими ГОСТ. 

Основными преимуществами нового междугороднего автобуса являются:
- Большая пассажировместимость - 95 чел, в том числе 63 посадочных места;
- Высокая остаточная стоимость автобуса;
- Высокая опциональность машин - возможность довести автобус по уровню комфорта до автобусов туристического класса (установка видеосистемы, мини-кухни и т.д.).

18 ноября 2008 года исполняется четыре года с момента открытия в ОАО ''АВТОВАЗ'' комплекса по производству автомобилей LADA KALINA. Первой моделью LADA KALINA, поставленной на производство, был седан в исполнении ''норма'' с 1,6-литровыми 8-клапанным двигателем. Спустя четыре года в производственном плане АВТОВАЗа - более 60 комплектаций LADA KALINA. В этом семействе представлены автомобили с тремя типами кузова: седан, хэтчбек и универсал, они производятся в трех основных вариантах исполнения: ''стандарт'', ''норма'', ''люкс''. Для каждой модели семейства LADA KALINA предусмотрено две версии двигателя: 16-клапанный объемом 1,4 литра или 8-клапанный объемом 1,6 литра. В вариант исполнения ''люкс'' входят фронтальные подушки безопасности, передние ремни с механизмами предварительного натяжения и ограничения усилия, антиблокировочная система тормозов, полный электропакет, обогрев передних сидений, противотуманные фары, легкосплавные диски колес, бархатная обивка сидений и другие опции. Также на LADA KALINA в версиях ''норма'' и ''люкс'' устанавливается климатическая система. Помимо различных типов кузова, вариантов исполнения, моделей двигателя и наборов опций, покупателям предлагается широкая цветовая гамма эмалей кузова и обивок салона. Все автомобили LADA KALINA, предназначенные для рынка России или ближнего зарубежья, изготавливаются в соответствии со стандартом ''Евро-3''. Автомобили LADA KALINA, предназначенные для поставки в страны Евросоюза, соответствуют нормам токсичности ''Евро-4''. В 2008 году налажен выпуск мелкосерийной модели LADA KALINA Sport 1.4, и завершается подготовка производства LADA KALINA Sport 1.6. Для выпуска семейства LADA KALINA на АВТОВАЗе было создано три новых цеха, где производится сварка, окраска и сборка автомобилей. В комплексе сварки кузова, построенном совместно с немецкой фирмой KUKA, действует более 350 роботов. Наладка сварочных линий проведена в соответствии с математическими моделями кузова. Корпус окраски LADA KALINA создан совместно с фирмой EISENMANN. Оборудование не только обеспечивает качество окраски на уровне мировых стандартов, но и позволяет ежемесячно использовать широкую гамму эмалей. В сборочном комплексе, тоже созданном в партнерстве с EISENMANN, реализован принцип бездефектного производства. Для обеспечения высокого качества здесь используются такие методы, как отдельная сборка панели приборов и дверей, различные типы конвейеров, информационные системы, позволяющие оперативно устранять несоответствия. К настоящему моменту новый производственный комплекс LADA KALINA выведен на проектный режим работы (425 автомобилей в смену) и способен производить 220 тысяч автомобилей в год. В ноябре 2008 года c конвейера сойдет 300-тысячный автомобиль LADA KALINA.